Die Festlegung der fahrdynamischen Eigenschaften ist im Rahmen der Fahrwerksauslegung zu analysieren. Sie basiert auf dem Lastenheft für das Fahrwerk und wird aus dem Lastenheft des Gesamtfahrzeugs abgeleitet. Fahrdynamische Eigenschaften prägen ganz entscheidend die spätere Charakteristik des Fahrzeugs (z.B. sportlich vs. komfortabel) und sind somit auch im höchsten Maße ökonomisch relevant. Umso wichtiger ist es, frühzeitig anhand charakteristischer Kenngrößen die späteren Fahrdynamikeigenschaften festzulegen. Wir simulieren für Sie typische Lastfälle wie:

• Anfahrpendeln
• Anfahrnicken
• Doppelter Fahrspurwechsel
• Stationäre Kreisfahrt
• Anreißen
• Bremsen auf µ-Split

Im Nachgang können wir für Sie die relevanten Lastkollektive für eine anschließende Lebensdauerbewertung aus den Ergebnisdaten exportieren.

Typische Kenngrößen für die Elastokinematik wie z.B. Radsturz und Spur können simulativ bestimmt und auf dem Prüfstand vermessen werden.